Nouvelle piste cyclable à Strasbourg : la colmarienne reliera bientôt le centre-ville au Baggersee

Strasbourg, reconnue pour sa politique en faveur de la mobilité douce, s’apprête à accueillir un nouvel axe dédié aux cyclistes. D’ici la fin de l’année, la ville inaugurera une piste cyclable bidirectionnelle de 4 km, baptisée La Colmarienne. Ce projet ambitieux s’inscrit dans un plan global visant à améliorer la sécurité des usagers de la route et à promouvoir les déplacements durables. En reliant le centre-ville au Baggersee, La Colmarienne transformera l’avenue de Colmar, un axe réputé pour sa dangerosité, en un espace plus sûr et agréable pour les cyclistes.

Objectifs de La Colmarienne

Intégrée dans un ensemble de grands projets cyclables tels que le Ring Vélo, La Colmarienne représente une nouvelle étape dans le développement de l’infrastructure cyclable de Strasbourg et de l’Eurométropole. L’initiative vise à :

• Sécuriser les déplacements des cyclistes et piétons, réduisant ainsi les risques d’accidents.
• Réduire les nuisances sonores et atmosphériques, contribuant à un cadre de vie plus sain.
• Faciliter l’accès à des lieux stratégiques comme la Plaine des Bouchers et le stade de la Meinau, renforçant ainsi la connectivité urbaine.

Détails du projet

Caractéristiques de La Colmarienne

Cette voie de 3,9 km, comparable au Ring Vélo en termes de longueur, partira du pont de la Porte-de-l’Hôpital pour atteindre le Baggersee, avec un temps de parcours estimé à 13 minutes. Entièrement séparée de la chaussée et des trottoirs, elle n’empiétera que sur une des quatre voies de circulation existantes. Les aménagements comprennent :

• Rénovation de 10 000 m² de chaussée, garantissant une surface de roulement optimale pour les cyclistes.
• Création de 2 000 m² d’espaces verts, intégrant la nature dans l’environnement urbain.
• Installation de plus de 100 arceaux à vélos, facilitant le stationnement sécurisé.

Le coût total de l’opération est estimé à 5 millions d’euros, témoignant de l’engagement significatif des autorités locales en faveur de la mobilité douce.

Phases de construction

Les travaux, programmés sur sept mois, de avril à novembre, se dérouleront en plusieurs étapes :

Secteur 1 : Fustel-Schluthfeld

• Création de pistes cyclables sur le pont de la Porte-de-l’Hôpital.
• Sécurisation du carrefour avec la rue du Marksgarten.
• Ajout d’arceaux à vélos et développement d’une voie cyclable au Schluthfeld.

Secteur 2 : Schluthfeld-Stade de la Meinau

• Réaménagement de la place du Schluthfeld pour une meilleure fluidité.
• Transformation de l’avenue de Colmar en vélorue.
• Séparation des flux cyclistes et piétons autour du stade de la Meinau, augmentant la sécurité des usagers.

Secteur 3 : Rue Staedel-Auchan Baggersee

• Construction d’une voie cyclable dédiée le long de l’avenue de Colmar.
• Installation de massifs végétalisés, apportant une touche de verdure et améliorant la sécurité des carrefours.

Projets futurs

En marge de La Colmarienne, d’autres initiatives verront le jour d’ici fin 2025, notamment un tronçon supplémentaire de 1,2 km reliant le stade de la Meinau à l’Esplanade. Ces projets futurs contribueront à renforcer la continuité du réseau cyclable strasbourgeois, particulièrement dans les zones où les risques pour les cyclistes sont les plus élevés. La mise en œuvre de La Colmarienne symbolise une avancée majeure pour Strasbourg, consolidant sa réputation de ville pionnière dans le domaine des transports durables. Ce projet, en conjonction avec les rénovations et extensions prévues, améliorera significativement l’expérience des cyclistes et piétons, favorisant une transition vers un cadre de vie plus sain et durable. Strasbourg se positionne ainsi à l’avant-garde des politiques urbaines en faveur de l’environnement et de la sécurité de ses citoyens.