Le transport de colis par tramway testé à Strasbourg

Une initiative écologique inédite

Strasbourg, connue pour son engagement envers la durabilité, fait de nouveau parler d’elle avec une initiative novatrice : le transport de colis par tramway. Intitulé “Tramcolis”, ce projet inédit en France vise à réduire la congestion urbaine et à minimiser la pollution en remplaçant certaines livraisons effectuées par des camionnettes. Le test a débuté récemment et se poursuivra jusqu’au 26 octobre.

Objectifs du projet

L’objectif principal de “Tramcolis” est d’améliorer la qualité de l’air dans la ville. En diminuant le nombre de camions circulant dans Strasbourg, ce projet espère non seulement réduire les émissions de CO2, mais aussi libérer de l’espace pour les résidents et les commerçants. Alain Jund, vice-président de l’Eurométropole, souligne que cette réduction du trafic de camions et de voitures contribuera à une meilleure qualité de vie en milieu urbain.

Fonctionnement du service

Le processus de livraison fonctionne de manière fluide et bien orchestrée. Les colis, initialement triés au centre de tri postal de Schiltigheim, sont acheminés par camionnette jusqu’au terminus du tram B à Hoenheim. Là, ils sont chargés dans le tramway pour un voyage rapide de 30 secondes jusqu’à un arrêt en centre-ville. Une fois arrivés, les colis sont réceptionnés par un facteur de La Poste qui les livre ensuite à vélo-cargo.

Fréquence des expéditions

Pour garantir une efficacité optimale, le service propose deux départs par jour. Chaque départ, à 9 heures et à 14 heures, peut transporter une centaine de colis, avec une arrivée au centre-ville prévue une demi-heure plus tard, évitant ainsi les heures de pointe.

Expériences antérieures

Des initiatives similaires ont été testées dans plusieurs villes allemandes depuis 2020, mais sans succès durable. En France, la métropole de Saint-Étienne avait envisagé un système de tram-fret en 2017, mais ce projet n’a jamais vu le jour. L’expérimentation à Strasbourg pourrait donc ouvrir la voie à de nouvelles méthodes de livraison plus durables dans d’autres villes françaises.

Une initiative durable

Depuis le 9 septembre 2024, Strasbourg teste ce nouveau mode de livraison en partenariat avec La Poste, l’Eurométropole de Strasbourg, Alstom, et la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS). Le projet se déroulera jusqu’au 26 octobre 2024, offrant ainsi une période d’évaluation suffisante pour mesurer son impact et ses bénéfices.

Fonctionnement détaillé du service

Chaque jour, un tram de la ligne B part d’Hoenheim, près du centre de tri de La Poste à Schiltigheim, à 9 heures. Ce tram transporte environ une centaine de colis jusqu’à la station Broglie à Strasbourg, où des facteurs effectuent la distribution avec des vélos cargo. Le centre de tri de Schiltigheim gère environ 8 000 colis quotidiennement, dont entre 1 000 et 1 200 sont destinés à Strasbourg.

Optimisation du service

L’horaire de livraison a été soigneusement sélectionné pour réduire les perturbations dans le trafic des tramways. Les facteurs doivent décharger le tram en environ 30 secondes. Une seconde livraison à 14 heures est également envisagée pour accroître l’efficacité du service.

Bénéfices pour la ville

Selon Alain Jund, ce projet offre plusieurs avantages. Il encourage la mutualisation des moyens de transport, diminuant ainsi le besoin de camions sur des itinéraires similaires à ceux des tramways, ce qui contribue à améliorer la qualité de l’air et représente un enjeu de santé publique. De plus, cette initiative cherche à libérer de l’espace public en réduisant le trafic routier et en utilisant les tramways lorsqu’ils ne sont pas pleinement chargés.

En résumé, cette expérimentation représente une démarche novatrice et durable pour le transport de colis, tout en répondant aux besoins des Strasbourgeois.

Vers un avenir plus vert

Strasbourg démontre une fois de plus son engagement envers des solutions innovantes et écologiques pour améliorer la qualité de vie de ses habitants. Si le projet “Tramcolis” s’avère concluant, il pourrait devenir un modèle pour d’autres villes en France et ailleurs, marquant une étape importante vers un avenir plus vert et plus durable.

Le succès de cette initiative repose non seulement sur sa capacité à réduire la pollution et à décongestionner la ville, mais aussi sur sa capacité à inspirer d’autres métropoles à adopter des solutions similaires. La collaboration entre les différents acteurs tels que La Poste, Alstom, et la CTS montre l’importance de la synergie entre les secteurs public et privé pour atteindre des objectifs communs de durabilité.

Une ville pionnière

En fin de compte, Strasbourg continue de se positionner comme une ville pionnière en matière de durabilité urbaine. En testant des solutions comme le transport de colis par tramway, elle illustre comment des idées novatrices peuvent transformer la vie urbaine pour le mieux. Les résultats de ce test seront attendus avec impatience, non seulement par les habitants de Strasbourg, mais aussi par toutes les villes françaises et européennes à la recherche de nouvelles solutions durables.

Avec “Tramcolis”, Strasbourg nous rappelle que l’innovation et l’écologie peuvent aller de pair pour bâtir un futur plus respectueux de notre environnement.

Le projet “Tramcolis” à Strasbourg est une initiative audacieuse qui pourrait bien redéfinir la logistique urbaine en France. En intégrant le tramway dans le processus de livraison de colis, Strasbourg montre qu’il est possible de conjuguer efficacité logistique et responsabilité écologique. Les résultats de cette expérimentation seront scrutés de près, et pourraient bien servir de modèle pour d’autres villes désireuses de réduire leur empreinte carbone et d’améliorer la qualité de vie de leurs habitants. Strasbourg, une fois de plus, se positionne en pionnière de l’innovation durable.